火車軌道石頭有哪些作用，軌道石料生產有哪些要求？
發布日期：2017-02-05
火車軌道想必大家都比較熟悉，軌道上有數不勝數的基石，這些石頭看似不起眼卻是軌道運行不可或缺的保障，軌道砂石的的作用有哪些？對砂石性能規格要求又有哪些呢？今天通用小編和大家一起來學習了解上述問題及路基石料加工工藝，用到哪些破碎粉碎設備等？
火車軌道上的路基石具有哪些作用意義？
首先，大量石頭堆積一起與軌道之下，可以保障火車運行中的平穩定，分散火車因重量及作用力對軌道產生的壓力，緩沖物體作用力之間造成的傷害，減少摩擦，對軌道及車身都有很好的保護作用。
其次，從物理學角度考慮，物體都有熱脹冷縮的效應，自然軌道路面皆是如此，外加火車本身的作用力強，對路面及軌道的作用力更大，軌道則很容易在收到外力的作用下而變形或者損壞，保障軌道原位置非常不易，火車就容易在形式過程中發生意外，避免軌道熱漲冷縮的影響在其他方面也可以解釋，例如橋梁、房屋外側多為留有縫隙或凹槽也是為了避免因天氣或溫度變化造成物理膨脹變形的有效方法。
最后，石頭破碎機加工后的碎石在軌道路基上有很好減噪降溫的作用，由于碎石形狀不規則，對噪音、高熱的吸收效果遠比光滑石塊效果更佳。
軌道石料生產有哪些性能要求？石料破碎設備的選擇遵循哪些原理？
既然了解到石頭在火車軌道路基中的重要意義？那么對石材的選擇自然要比一般石料要求更高，一般而言軌道石材多選用花崗巖等硬度較大的石材，經過顎式破碎機等粉碎裝置加工成20-70mm規格不等的石塊，均勻有序的堆放在路面與軌道之間，因石塊與石塊之間存在間隙和摩擦力，使得軌道具有一定的彈性，減少機車的沖擊力和振動，改善了機車車輛和鋼軌、軌枕等部件的工作條件，延長了使用壽命。軌道石料選擇對石材性質有特定的要求，因而石塊粉碎機種類選擇范圍相對變窄，就目前石塊粉碎工藝而言，軌道石料的加工離不開顎式破碎機等硬度物料粉碎設備，隨著軌道品質與性能的不斷提高，也需要石料破碎機不斷改進創新，適應石材行業發展的需求。
軌道路基石料在石材行業是個大市場，也是個重點難點，隨著國內短程高鐵、道路設施的不斷完善，需要的工程材料量也在不斷增加，軌道、地鐵、高速、機場等項目工程屬于國家和人民的共同財產，也是關系民生安全的大事，在選材和粉碎工藝上都應精益求精，我國地大物博，但在科技發展上與先進國家還有一定的距離，需要國民企業開拓創新，擁有自己的技術實力，石料破碎機等生產企業更應以此為責任，為礦山機器行業及其他石材石料行業發展多做貢獻。
